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竞争愈来愈激烈的当下,增量不增收、增收不增利,成为汽车行业的难题。 整车企业究竟挣不挣钱?究竟是谁在挣钱?挣钱者做对了什么? 记者统计国内16家整车上市车企发现,有10家企业营收同比上涨,6家营收同比下滑;有5家企业出现亏损,9家企业利润同比下滑。也就是,国内62.5%整车企业实现了营收增长,但却有56%整车企业利润出现不同程度下滑。 这其中,比亚迪超过了上汽集团,达到了3011.27亿,位居中国车企第一,是唯一一家营收破3000亿元大关的车企;吉利与长城也实现了营收与利润的大幅上涨;赛力斯的


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